日前，陜鋼集團龍鋼公司周密部署各項安全生產措施，多舉措念好安全生產“緊箍咒”，全力營造安全穩定的工作環境和氛圍。

增強全員安全意識。該公司組織召開安全專題會議，深刻吸取近期國內及陜西省發生的安全事故教訓，從講政治的高度，不講客觀、不講條件，扎扎實實推進安全生產工作，為廣大員工筑牢安全屏障、撐起生命綠蔭。

明確重大危險源點。該公司嚴格對照《金屬冶煉企業禁止使用的設備及工藝目錄》有關文件要求，進一步明確72處危險源點各級管理責任，細化量化檢查標準和頻次要求，突出超前預防和過程管控，確保安全風險點受控。

精細作業過程管控。該公司一方面抓煤氣、密閉空間和受限空間等非常規作業安全管理，針對作業過程風險，強化方案審批、安全風險防范措施落實及監督、復產驗收等環節管控；另一方面加強對廠內專用車輛，以及電梯、鍋爐、壓力容器等特種設備和重大危險源、重要場所、關鍵部位的現場管理，確保運行安全。

突出安全理念宣傳貫徹。該公司致力于培育安全理念文化、建設安全行為文化、規范安全制度文化、營造安全環境文化，突出宣傳貫徹“安全就是企業較大的效益”和“讓崗位標準成為工作習慣、讓工作習慣符合崗位標準”等安全文化理念，強化職工安全意識，切實讓“有形的文化”產生“無形的價值”，以此帶動員工個人安全素養的持續提高。常州鋼格板廠家報道。

近日，太鋼不銹鋼管公司突破無縫管規格極限，一次熱成型生產出25米超長高爐爐底冷卻用不銹鋼管，該產品附加值高，市場前景廣闊。

以往的爐底冷卻用管多使用焊接鋼管對接，因存在焊縫，使用壽命和耐高溫性能遠遠低于一次成型擠壓管。由于產品要求口徑大、長度超出規格極限、使用位置特殊等，對耐高溫、抗腐蝕等方面都有較高的質量要求，生產難度較大。為了滿足用戶需求，該公司成立攻關小組，擬定專門工藝路線，制作專用模具，通過控制擠壓節奏，減少冷卻彎曲度等措施，成功擠壓出25米超長不銹鋼管，通過檢驗，各項質量指標滿足標準要求和用戶需求，得到用戶的肯定。
日前，貴州鋼繩有限公司來到酒鋼宏興股份煉軋廠，專門追加82B產品訂單。煉軋廠品種線材市場表現不俗，歸功于從原料入廠源頭抓起，優化全流程產品生產工藝，品種線材質量得到大幅提升，今年品種線材訂單總量較去年同期翻了一番。

近年來，鋼材市場對品種線材質量的要求不斷提高，這對當前正處在調整產品結構、提升產品質量、提高品種產量、線棒材轉型升級關鍵時期的煉軋廠來說，搶抓市場的根本手段就是保證產品的品質。

“品種線材多為深加工產品，客戶對線材質量的要求非常高?！睙捾垙S技術質量科科長姜軍說，尤其是82B產品，加工后廣泛應用于鐵路工程、高層建筑、跨江斜拉大橋、懸索吊橋、海上平臺等重點建筑結構工程，質量要求嚴格。目前，預應力鋼絲、鋼絞線用盤條等擁有國內多家穩定客戶，得到了國內市場廣泛認可，樹立了酒鋼硬線產品的品牌形象。盡管如此，品種線材產品也暴露出如拉拔脆斷、酸洗困難等問題，對用戶后續生產加工的穩定性影響較大。尤其是一到冬季，82B產品的拉拔性能更不好控制。

針對品種線材產品的質量波動，煉軋廠專門成立質量提升攻關組，集中專業技術人員，緊盯關鍵核心問題，制定整體質量提升方案，重點解決占品種效益較好的82B等產品質量問題。

該廠技術人員找來寶鋼、日本神戶制鋼、沙鋼、水鋼等國內外品種線材企業生產的品種線材樣品，分析化學成分、微量元素、夾雜物、組織結構等關鍵控制因素，并與酒鋼產品進行對標，尋找差距，明確短板。在進一步搞清82B產品相關生產理論的基礎上，技術人員結合現場設備條件，積極探索82B工藝優化目標和措施，提升82B產品整體質量，增加82B產品經濟效益。

攻關人員從原料入手進行優化，嚴格控制82B生產入爐條件，實現精料入爐；結合簾線鋼生產工藝及夾雜物塑性化處理技術，開展脫氧劑替代試驗，全程實現無鋁化冶煉，并在試驗的基礎上固化工藝操作；推行精煉精準鈣處理工藝，在控制鋼水鋁含量的同時，優化鈣處理工藝，減少外來夾雜物的形成；整澆次實現恒拉速澆鑄，穩定了鑄坯表面質量及內部質量；完善鑄坯下線管理制度，實現鑄坯緩冷工藝，改善碳、錳等元素偏析程度；優化軋鋼加熱爐自動燃燒控制工藝和軋鋼窄范圍控制工藝，提高了鋼坯溫度的穩定性；調整軋制節奏、終軋溫度，改善了盤條表面氧化層結構及盤條表面質量。為滿足不同客戶的不同需求，煉鋼系統根據82B鐵水條件、轉爐終點控制、鋼水精煉效果和連鑄生產穩定性控制等情況，對82B鑄坯實施分級管理。嚴格執行吊裝要求，避免出現吊裝事故。從原料入爐到產品吊裝出廠，煉軋廠根據用戶的不同需求，定制生產滿足用戶加工要求的差異化產品。

通過全流程工藝優化和質量控制措施的實施，82B鋼水潔凈度明顯提高，鋼中夾雜物整體含量降低，特別是大型夾雜物等級降低至0.5級以下，夾雜物中氧化鋁含量降低18%，82B盤條小結疤等表面質量問題得到解決。從用戶反饋情況來看，線材拉拔性能較優化前呈穩定趨勢。目前，未產生因拉拔斷裂導致的質量異議，產品綜合性能指標完全滿足下游用戶加工要求。今年一季度，該廠82B產品銷售量達到2.88萬噸。

日前，股份公司煉鐵作業部球團作業區針對二系列脫硫脫硝系統酸性殘液消耗中和劑成本較高的問題，進行改型試驗攻關取得成效，實現年可降成本百萬元。

球團二系列CSCR脫硫脫硝系統于2018年11月10日投入運行，其采用的國際領先的逆流式活性炭選擇性催化還原凈化煙氣工藝，可將球團煙氣中的SO2進行吸附、解析并生成重要工業原料——濃硫酸。但受工藝制約，制酸工序必須定期排出一定量的酸性殘渣和殘液才能確保正常運行。在設計方案中，這些酸性殘液是使用堿進行中和后，進行回收再利用。從建成投產到今年2月，一直使用Na2CO3作為中和劑，隨著系統產酸量增加，堿性中和劑消耗量也大幅升高，每天消耗達到3—4噸，不僅給職工加堿操作帶來難度，還導致較高的生產成本。

針對酸性殘液消耗中和堿成本問題，煉鐵作業部球團作業區發動職工積極想辦法，通過查找相關資料、進行實地調研，開始進行制酸系統中和堿的改型試驗，采用NaOH替代以前所使用的Na2CO3。試驗過程中，大家克服了系統反應時間長、酸槽水溫高、排酸次數頻繁變化等困難，取得較好效果，根據測算，采用新的中和劑，平均每天消耗0.81噸，每年可節約生產成本100余萬元。

目前，球團二系列CSCR脫硫脫硝系統的生產運行日趨順穩，在繼續保持超低排放的基礎上，技術人員仍在持續對生產工藝、操作方法、設備設施等進行更加深入的改進和優化，力爭做到生產更優，成本更低。

近日，江蘇省鹽城市響水縣發布《響水沿海鋼鐵產業園規劃環境影響評價第一次公示》（以下簡稱“《公示》”），規劃面積達29500畝（約合19.67平方公里）。

　　《公示》指出，響水沿海鋼鐵產業園規劃范圍為：東至黃海大道團港界，南至界河、觀潮三路東延，西至浦港河，北至海堤公路，規劃面積為29500畝。規劃年限為2019年—2029年。

　　產業定位是：重點發展冶金產業，即優特鋼材、有色金屬、合金制造、產品延伸加工、金屬制品、耐火建材、倉儲物流服務及資源綜合利用。形成優特鋼材生產為支柱，產品精深加工、鋼鐵物流貿易、產業鏈延伸及新興加工業、新產品研發、生態環保產業等綜合發展的格局。

　　響水沿海鋼鐵產業園規劃，與江蘇省推進鋼鐵行業轉型升級優化布局的思路吻合。

　　不久前，江蘇省政府印發《全省鋼鐵行業轉型升級優化布局推進工作方案》(以下簡稱“《方案》”)。（相關鏈接：2020年鋼企減至20家左右！江蘇省鋼鐵行業轉型升級方案印發）《方案》提出，全力推動沿海鋼鐵重點示范項目建設，到2025年，江蘇省鋼鐵行業沿江、沿海鋼鐵冶煉產能比例關系由目前的7:3優化調整為5:5，加快形成鋼鐵行業沿江沿海協調發展新格局。

　　《方案》中提到，要強化省級層面對布局規劃和產能指標的兩個統籌，發揮市場主體和地方政府兩個積極性，鼓勵有條件的企業實施跨地區、跨所有制的兼并重組，高起點、高標準規劃建設沿海精品鋼基地，做精做優沿江特鋼產業基地，加快推動全省鋼鐵行業轉型升級優化布局。其中，南通通州灣、鹽城濱海新區、連云港板橋工業園等沿海港區，是江蘇省本輪鋼鐵項目搬遷的優選區域。要按照首期建設規模800萬噸左右，遠期預留1500萬噸－2000萬噸、具備條件的港區可預留3000萬噸左右的發展空間，加快建設國際先進的現代化沿海鋼鐵基地。

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