一：防滑格柵板簡介
防滑格柵板（鋼格柵板）由一面是鋸齒狀的扁鋼和麻花鋼焊接制成，具有普通防滑鋼格板所有的特點(diǎn)和用途以外還具有較強(qiáng)的防滑能力，尤其適用于樓梯、潮濕、滑膩場合，北方冰雪覆蓋時(shí)間長的地方和海上采油平臺(tái)等。防滑格柵板（鋼格柵板）采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強(qiáng)的防腐蝕能力。 一般鋼格板安裝斜度大于10°時(shí)應(yīng)采用防滑扁鋼制作。
二：防滑格柵板特點(diǎn)
1.成本比普通平面型鋼格板稍高
2.種類多，有T1-T4四種踏步板可供選擇
3.施工簡單，可焊接固定可螺栓固定
4.使用壽命長，安裝的時(shí)候一兩個(gè)人即可完成安裝，方便清理
5.鋸齒外形，整體表面平整，美觀現(xiàn)代，設(shè)計(jì)精巧，可定做
6.透光性好，防滑系數(shù)高，安全
7.不積水，通風(fēng)性好，設(shè)計(jì)簡單

鍍鋅圍欄鋼格板板也稱網(wǎng)片式圍欄。它是用鋼格柵板與鋼結(jié)構(gòu)組合制作的圍欄，它具有結(jié)構(gòu)簡潔、堅(jiān)固耐用、氣勢宏偉、便于安裝、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。 鍍鋅圍欄鋼格板用途鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業(yè)廠房、市政建設(shè)等行業(yè)，具有通風(fēng)透光、防滑，承載力強(qiáng)，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)。新橋牌鋼格板已在國內(nèi)外各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，主要用作工業(yè)平臺(tái)，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側(cè)道，高空塔架平臺(tái)，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、企事業(yè)、運(yùn)動(dòng)場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺(tái)護(hù)欄，高速公路、鐵路的護(hù)欄等。 　　 鍍鋅圍欄鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領(lǐng)域用作平臺(tái)、棧橋、橋梁、公路護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此鋼格板的市場前景十分廣闊。 　　 鍍鋅圍欄鋼格板在國內(nèi)外數(shù)百計(jì)的各類工廠得以廣泛應(yīng)用，如發(fā)電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、機(jī)械制造廠、造紙廠、水泥廠、醫(yī)藥、食品加工廠等。用作各種船舶的舷梯、通道、泵房、發(fā)動(dòng)機(jī)室的平臺(tái)。用作各種橋梁，如鐵路橋側(cè)道、過街天橋引道等的走道鋪板。用作采油廠、洗車場、高空塔架的平臺(tái)。用作市政工程的立體停車場、大型場地及建筑物的圍欄、道路欄柵、公路的排水井蓋、溝蓋等。 　　 鍍鋅圍欄鋼格板的應(yīng)用范圍發(fā)電廠、建筑業(yè)、市政工程、運(yùn)輸業(yè)、多層貨架通道、海上工程、廠房抗風(fēng)衍架通道、汽車制造、造船業(yè)、食品加工、建材業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、**工程、自來水廠、化工廠罐區(qū)平臺(tái)、停車場、輕化工、油脂化工、石油化工、農(nóng)牧業(yè)、精煉油廠、污水處理、礦業(yè)及精練、紙漿造紙業(yè)、儲(chǔ)氣罐檢修平臺(tái)與梯級踏步、機(jī)械工業(yè)、園林、紡織化工、鋼鐵工業(yè)、港口工程、鋼廠電纜通廊、廢物處理及處置、化肥工業(yè)、農(nóng)藥廠設(shè)備檢修平臺(tái)、機(jī)場工程、制藥工業(yè)、鍋爐廠、電子廠、鋼結(jié)構(gòu)公司。 　　 鍍鋅圍欄鋼格板的具體用途：走道、通風(fēng)柵欄、系留船塢、棧橋、機(jī)架和框架、步行天橋、鉆井平臺(tái)、輸送廊棧橋、橋邊走道、溝渠蓋、通風(fēng)窗、鐵道跨越走道、沙井蓋、防盜門窗、機(jī)場照明護(hù)欄、攔污柵、圍墻柵欄、烤漆房(主要是汽車烤漆房和家具烤漆房)、倉儲(chǔ)貨架、設(shè)備人行道、廣告牌、牲畜圈欄、設(shè)備安全欄、管廊棧橋、腳手架、船用登陸踏板、洗滌架、貨車頂部走道、平臺(tái)、濾柵、遮陽箱、梯踏板、海洋作業(yè)船、料機(jī)走道。

6月13日，陜西鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊海峰就近期鋼鐵行業(yè)超低排放、鐵礦石價(jià)格等熱點(diǎn)問題接受了《中國冶金報(bào)》記者的采訪。
記者：4月底，國家五部委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《意見》）。您認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放較大的難點(diǎn)是什么？陜鋼在推進(jìn)實(shí)施超低排放過程中面臨哪些困難？您有哪些建議？
楊海峰：陜鋼處在中國中部，特別是陜鋼龍鋼公司還處在汾渭平原范圍內(nèi)，堅(jiān)決貫徹五大發(fā)展理念，堅(jiān)決落實(shí)《意見》有關(guān)規(guī)定和要求，將超低排放落實(shí)到位是我們的基本態(tài)度。為此，我們成立了專門的工作機(jī)構(gòu)，制訂了詳細(xì)的超低排放方案和項(xiàng)目落實(shí)網(wǎng)絡(luò)圖，按照關(guān)鍵線路倒排工期，確定責(zé)任人、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，確保超低排放工作落實(shí)到位。
我們面臨的難點(diǎn)和壓力主要包括兩點(diǎn)：一是超低排放改造投資和運(yùn)維費(fèi)用大。初步測算，龍鋼超低排放改造需投資35億元，全陜鋼集團(tuán)不低于50億元，因涉及技術(shù)問題，這還不是較終的投資。現(xiàn)在的運(yùn)維費(fèi)用已達(dá)到140元/噸，全部到位后估計(jì)會(huì)接近300元/噸，因此，一次性投資和運(yùn)維的壓力比較大。二是在一些超低排放項(xiàng)目的技術(shù)選擇上還有一定難度，包括新建環(huán)保設(shè)施的布局、超低排放工程副產(chǎn)品資源化利用的技術(shù)支撐和規(guī)模化發(fā)展等問題。
面對這些困難和壓力，首先是我們自身要克服困難，同時(shí)也建議生態(tài)環(huán)境部、行業(yè)協(xié)會(huì)在技術(shù)上加強(qiáng)指導(dǎo)，組織專家組聯(lián)合攻關(guān)。
記者：世界鋼鐵協(xié)會(huì)公布了鋼鐵企業(yè)世界排名，陜鋼2017年列第39位，2018年列第36位，前進(jìn)了3位，這個(gè)不光是產(chǎn)量、指標(biāo)的提升，后面還有管理、技術(shù)的提升。陜鋼采取了哪些措施？下一步，還有沒有更高的目標(biāo)？
楊海峰：陜鋼集團(tuán)這幾年取得了一定的進(jìn)步，在鋼協(xié)和世界鋼協(xié)的排名上都有進(jìn)步。我的體會(huì)是，這個(gè)進(jìn)步主要來自3個(gè)方面。
第一，歸功于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，特別是淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的決策，既凈化了鋼鐵市場，同時(shí)也使守規(guī)矩、正規(guī)化生產(chǎn)的企業(yè)有了很好的市場空間，使陜鋼集團(tuán)既定的生產(chǎn)能力能夠得到正常發(fā)揮。
第二，在良好的環(huán)境條件下，陜鋼集團(tuán)始終對標(biāo)先進(jìn)、追趕追趕，使我們整體的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)有了提高，使我們的裝備更好地發(fā)揮了作用。
第三，打掉“地條鋼”之后，釋放出了大量的廢鋼資源，激發(fā)長流程企業(yè)在轉(zhuǎn)爐煉鋼工序中多用了許多廢鋼，產(chǎn)量增加。
今后，我們一是更多地從結(jié)構(gòu)上、內(nèi)涵上、落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求上去做工作，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，用5年或更長時(shí)間，將50%建筑用鋼開發(fā)轉(zhuǎn)化成制造業(yè)用鋼；二是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化、減量化、綠色化，加快實(shí)現(xiàn)做西部較具競爭力的高端鋼鐵材料服務(wù)商的愿景目標(biāo)；三是我們要向用戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型，定制服務(wù)、柔性生產(chǎn)、智能制造、增值服務(wù)，讓我們的產(chǎn)品更符合用戶的需求，讓陜鋼集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展能力更強(qiáng)。陜鋼去年在法人治理結(jié)構(gòu)完善過程中，設(shè)立了董事會(huì)用戶價(jià)值增值服務(wù)**，就是要通過這個(gè)機(jī)構(gòu)推動(dòng)從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。
記者：前段時(shí)間，中國寶武重組了馬鋼股份，粗鋼產(chǎn)能近億噸。鋼企區(qū)域重組對產(chǎn)業(yè)集中度的要求是提高到60%，目前是35%。作為陜鋼集團(tuán)的董事長、西部鋼鐵企業(yè)的重要管家，您認(rèn)為這種兼并重組會(huì)促使未來行業(yè)形勢和鋼企發(fā)展出現(xiàn)哪些新的變化？
楊海峰：中國鋼鐵企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度是國家倡導(dǎo)、行業(yè)熱議很多年的話題，現(xiàn)在也到了破題和突破的時(shí)候了。寶武的成立、馬鋼被重組，會(huì)促進(jìn)中國鋼鐵集中度更快提高。寶武后面可能還有更大的動(dòng)作。在未來3年~5年，大大小小的鋼鐵企業(yè)都要站隊(duì)，這是必然的選擇。我國鋼鐵企業(yè)較終將分化為4類，即特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)、專業(yè)化行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)、大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè)、中小型區(qū)域性配套企業(yè)。我相信2年~3年形勢就會(huì)明朗化，鋼鐵行業(yè)一定會(huì)由“春秋時(shí)期”過渡到“戰(zhàn)國時(shí)期”，這是我們繞不過去的、必須認(rèn)真對待的挑戰(zhàn)。同時(shí)，這也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的。
鋼鐵行業(yè)持續(xù)提高生存能力、集中化發(fā)展，有這么幾個(gè)好處：第一，對于大集團(tuán)而言，抗風(fēng)險(xiǎn)能力、良性競爭的態(tài)勢更強(qiáng)了，市場更有秩序了，惡性競爭的傾向少了。第二，對于國家的經(jīng)濟(jì)，鋼鐵行業(yè)“過山車式”的波動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)該有所減少，有利于宏觀經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。第三，建立大集團(tuán)有利于集中力量辦大事，能夠把科研人員、技術(shù)人員集中起來，更有組織、更有效率地研發(fā)，有利于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略落地。
記者：近日鐵礦石期貨價(jià)格又創(chuàng)新高，自巴西淡水河谷潰壩事件之后，鐵礦石價(jià)格一直漲幅較大。鐵礦石漲價(jià)對鋼企利潤影響到底有多大？從目前的趨勢來看，未來會(huì)不會(huì)延續(xù)這樣一個(gè)漲的勢頭？
楊海峰：今年鐵礦石價(jià)格上漲對鋼鐵企業(yè)的影響是非常大的。2017年、2018年，鐵礦石價(jià)格穩(wěn)定在60美元/噸~70美元/噸，對中國鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇、回暖起到了很好的支撐作用。2019年，自巴西淡水河谷潰壩事故之后，鐵礦石價(jià)格單邊上浮（漲幅50%），對鋼鐵行業(yè)效益的影響比較大，1月~4月份全行業(yè)效益下滑了30%。其間，資本市場對鐵礦石的炒作也起了推波助瀾的作用。
從長遠(yuǎn)來看，隨著鋼鐵企業(yè)廢鋼用量的增大，如果國家再加大對廢鋼使用的政策支持，有利于減小和抑制鐵礦石的價(jià)格漲幅。同時(shí)，鐵礦石期貨或者其它方面采取一些措施，行業(yè)層面加強(qiáng)引導(dǎo)或預(yù)期引導(dǎo)，也有助于其回歸理性。

近年來城市化進(jìn)程加快，鋼格板建筑業(yè)成為了新的熱點(diǎn)。在**建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，建設(shè)人力的安全尤為突出。考慮到建設(shè)現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生事故，規(guī)制制度的實(shí)施和監(jiān)督至關(guān)重要，建設(shè)材料的優(yōu)缺點(diǎn)也不小。
傳統(tǒng)的木板和竹子不僅價(jià)格昂貴，而且發(fā)生了重大事故。新型建筑材料鋼棒的成功和應(yīng)用，可以有效地彌補(bǔ)舊材料的諸多缺點(diǎn)，大大減少事故發(fā)生。
據(jù)悉，傳統(tǒng)上竹節(jié)油價(jià)格昂貴，使用時(shí)間短，易燃性強(qiáng)，使用過程中易碎，排水性能不好。尤其是梅雨季節(jié)和空氣潮濕的時(shí)候，建筑工作人員在上面散步，容易滑倒，因此發(fā)生了事故。此外，過去幾年建筑商的質(zhì)量不好，管制也不好。焊接鋼棒產(chǎn)生的火焰落在竹餅和安全網(wǎng)上，發(fā)生了很多火災(zāi)。
工程事故的發(fā)生不僅會(huì)導(dǎo)致企業(yè)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響企業(yè)的名聲，限制企業(yè)的生存和發(fā)展，給家庭帶來不幸，甚至影響社會(huì)的穩(wěn)定，對和諧社會(huì)的建設(shè)不利。新鋼喬的誕生完全彌補(bǔ)了舊材料竹芭蕾的缺點(diǎn)，成為的。
鋼格板是用專門設(shè)備沖壓增加而成的高質(zhì)量金屬板。網(wǎng)紋有鱗片，花邊排列均勻，網(wǎng)紋扁平，特別是滑動(dòng)和防火效果出色，可重復(fù)使用鋼鐵條件。棒木材的使用成本低于張柱芝麻油的一半，有助于回收和綠色。

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