材質Q235B
執行標準YB/T4001.1-2007
產地常州
質量標準ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產廠商提供，所有的荷載性能的計算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時，安全荷載與撓度的對應關系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設計人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數值計算根據鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進行，如果承載扁鋼是負公差，應該考慮一個折減系數，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應當考慮折減。跨距表的數值計算基與靜止荷載的材料強度設計值（對于碳素結構鋼，強度設計值取170x103KN/m2)。荷載表列出數據的區域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當設計用于交通公梁鋼格板時，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到沖擊力，設計時車輛荷載應乘以動力系數。此外，還要考慮車輛制動時的制動力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側壓力。對于表中末格板或要求的場合使用的鋼格板，由供需雙方根據本部分的有關規定生產供應。
【涂鍍】本周全國涂鍍板材價格高位震蕩。截至6 日，主要城市1.0mm無花鍍鋅板均價6259（噸價，下同），與前一周相比漲27元；主要城市0.3mm鍍鋅板均價6191元，與前一周相比漲30元； 主要城市0.47mm彩涂板均價7247元，與前一周相比跌8元。在政策面穩增長預期增強的背景之下，市場信心度偏樂觀，五一假期唐山鋼坯價格率先拉漲， 節后歸來涂鍍板材價格小幅跟漲，整體成交轉好。不過隨著美聯儲加息靴子落地，美股大幅跳水，對國內資本市場帶來較大沖擊，周五時分涂鍍價格明顯回落。市場可流通的資源量不多，商家仍有一定的挺價意愿。截至5月6日，鍍鋅價格開工率為85%，環比前一周 上升26%；彩涂開工率為66%，環比上周上升2%。全國主要城市鍍鋅板卷庫存合計118.09萬噸，環比上周末下降2.26萬噸；彩涂卷庫存合計 28.17萬噸，環比上周微降0.04萬噸。“金三銀四”需求旺季兌現落空，五一之后鋼材市場面臨較大的去庫存壓力，政策效應傳導至市場端尚需一定的時 間，盤面調整或影響市場心態，預計下周涂鍍板材市場價格繼續窄幅調整。
復合鋼格板安裝注意事項：
1、應直接將鋼格板焊接在支撐鋼結構上，在焊接處刷富鋅粉漆，而且要刷兩遍；
2、應采用復合鋼格板的安裝夾進行安裝，并要注意不能破壞鋼格板表面的鍍鋅層，還要方便進行安裝和拆卸工作。一般來講，安裝夾是按套來計量，一套安裝夾中，是包括上夾、下夾、圓頭螺栓和螺母這四個部件；
3復、合鋼格板，其是有安裝間隙的，其一般是為100mm；
4、復合鋼格板的安裝應是牢固可靠，并要經常進行檢查，避免安裝夾出現松動或松脫等問題。如果使用場合中有振動，建議是采用焊接這一安裝形式，以保證安裝的牢固性。
從近期價格走勢來看，主要是受政策類提振，報價相對堅挺，加之此前雖然也出現過下跌帶動價格下行的情況，但均在偏高位置運行。此次跌破4740支撐位，且仍有繼續向下的跡象，著實跌破部分貿易商心里預期，導致今日出現踩踏行情。
相信更多的客戶關心的就是鋼格板產品的質量與價格，按國家正規檢測標準檢測是相當復雜的，一般的鋼格板客戶做不到，能不能用簡單的方法有效的判斷鋼格板的質量呢，是肯定的。
先是外觀斷定鋼格板的質量是否符合標準，鋼格板是用扁鋼和橫桿壓焊或壓插而成網狀制品，網格是否規格、平整、尺寸是否和圖紙尺寸有偏差。焊點是否滿焊、牢固。橫桿麻花鋼的切余是否能和包邊扁鋼平行。鋅渣、焊渣處理是否干凈等。其實有效的方法也就是“稱重法”。
重量越大越接近理論重量的鋼格板質量一定有**，起碼是按標準原材料生產制作的。在有就是檢查一下是否有產品書，產品說明書中一般都標明產品所用鋼材的標號、鋼格柵板產品外表處理方式、包裝方式等。還有就是產品質量的檢測報告，這些都是產品是否合格的依據和參考。
根據商用車網初步掌握的數據，今年4月份，我國重卡市場大約銷售4.5萬輛左右，環比今年3月下降41%，比上年同期的19.3萬輛下降77%，凈減少近15萬輛。4月份僅有4.5萬輛銷量，這是自2007年以來4月份銷量的點，僅高于2006年的3.35萬輛。
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