材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開(kāi)孔開(kāi)槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對(duì)于表中末格板或要求的場(chǎng)合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
與花紋鋼板和其它格柵比較，鋼格板有如下優(yōu)越性：
1、節(jié)省材料：承受相同荷載條件下省材料的方式，相應(yīng)地，可減少支撐結(jié)構(gòu)的材料；
2、減少投資：省材料，省人工，省工期，免清潔和維護(hù)；
3、施工簡(jiǎn)便：在預(yù)安裝好的支承上用螺栓夾固定或焊接固定，一人即可完成；
4、節(jié)省工期：產(chǎn)品無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)再加工，安裝非常迅速；
5、經(jīng)久耐用：出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理，耐沖擊和重壓能力強(qiáng)；
6、現(xiàn)代氣派：外形美觀，設(shè)計(jì)規(guī)范，通風(fēng)透光，給人以整體流暢的現(xiàn)代感受；
7、結(jié)構(gòu)輕便：用材少，結(jié)構(gòu)輕，且易于吊裝；
8、防積污物：不積雨水，冰雪和灰塵；
9、減少風(fēng)阻：因通風(fēng)好，遇大風(fēng)風(fēng)阻小，減少風(fēng)力破壞；
10、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便：無(wú)需小支梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化；無(wú)需設(shè)計(jì)鋼格板詳圖，只型號(hào)即可，廠方可代客戶設(shè)計(jì)排板圖；
11、通風(fēng)，采光，散熱，防爆，防滑性能好；
12、酸堿腐蝕能力：在PH 6至PH 12.5范圍內(nèi)，鋅層表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜，耐腐蝕性能好。
鋼格板規(guī)格型號(hào)意義，不銹鋼格板表面處理，不銹鋼鋼格板在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)壓焊、切割等加溫處理會(huì)產(chǎn)生黑色氧化皮。表面需要二次處理，一般處理的方法有三種。
1、酸洗，表面呈亞光灰白色；
2、電化學(xué)拋光，表面較光亮；
3、成品經(jīng)加熱和拋光處理，后進(jìn)行電化學(xué)拋光，后進(jìn)行鍍鉻處理，可達(dá)到鏡面效果。
現(xiàn)在鋼格板，可以說(shuō)是成為了我們生活中比較常見(jiàn)的，尤其是成為了現(xiàn)在很多的行業(yè)和領(lǐng)域之中，都會(huì)使用到的一種鋼鐵制品。因?yàn)檫@樣的鋼鐵制品，不僅僅是可以被制作成踏板或者是水溝蓋板等，而且也是能夠在其他的行業(yè)里面發(fā)揮自身的作用。那與此同時(shí)，現(xiàn)在也是出現(xiàn)了，成為了如今很多地方都會(huì)使用到的。
在對(duì)于這樣的鍍鋅鋼格板進(jìn)行了解的時(shí)候，就可以發(fā)現(xiàn)，這樣的鋼鐵制品主要的材質(zhì)就是屬于鍍鋅材質(zhì)的，因此能夠有著不錯(cuò)的防腐蝕的性能。尤其是經(jīng)過(guò)了鍍鋅處理加工之后，更是能夠有著比較長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命，成為了現(xiàn)在眾多的地方都會(huì)使用到的一種鋼格板產(chǎn)品。
也是因?yàn)榫邆淞诉@樣的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，很多的企業(yè)在進(jìn)行了解的時(shí)候，能夠有這樣的發(fā)現(xiàn)，那就是現(xiàn)在的這一鋼格板的銷售情況還是很不錯(cuò)的了，尤其是能夠在眾多的加工行業(yè)之中，發(fā)揮了重要的作用，成為了現(xiàn)在眾多行業(yè)和領(lǐng)域之中都會(huì)使用到的產(chǎn)品。
因此現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，這樣的鍍鋅鋼格板銷售情況還是很不錯(cuò)的了。那對(duì)于如今很多有需求的企業(yè)而言，則是需要很好的考慮到現(xiàn)在這一鋼格板產(chǎn)品的各個(gè)方面，尤其是相關(guān)的價(jià)格以及相關(guān)的品質(zhì)等，這些都是需要有所了解的，在了解到這些之后，才能夠從中來(lái)購(gòu)買到為合適自己需求的鋼格板產(chǎn)品。
從近期價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，主要是受政策類提振，報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺，加之此前雖然也出現(xiàn)過(guò)下跌帶動(dòng)價(jià)格下行的情況，但均在偏高位置運(yùn)行。此次跌破4740支撐位，且仍有繼續(xù)向下的跡象，著實(shí)跌破部分貿(mào)易商心里預(yù)期，導(dǎo)致今日出現(xiàn)踩踏行情。
分析師觀點(diǎn)：重卡銷量在一定程度上是下有鋼需變化的“晴雨表”。重卡市場(chǎng)的低迷狀態(tài)持續(xù)已久，今年4月份也是重卡市場(chǎng)自去年5月份以來(lái)的連續(xù)第十二個(gè)月下降，這集中體現(xiàn)了當(dāng)前鋼材需求疲軟、市場(chǎng)整體不景氣的現(xiàn)狀。之下，重卡銷量持續(xù)走低，下游開(kāi)工持續(xù)難，開(kāi)工率低，中長(zhǎng)期利空鋼價(jià)。
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