當地時間3月15日，巴西當地一家法院要求Vale暫停Timbopeba礦山的生產，該礦山年產量1280萬噸，這是繼2月份Brucutu礦山被吊銷尾礦壩證書后(年產量3000萬噸)，Vale東南部系統又一個被政府要求關停的礦山。

“這 是繼2月4日年產3000萬噸的Brucutu礦山被吊銷尾礦壩證書后，東南部系統又一個關停的礦山。加上此前Vale向巴西能源和環境部提出關閉10座 上游式大壩影響約4000萬噸的鐵礦石產量，理論上Vale礦難較大影響產量將達到8280萬噸，約占Vale2018年總產量的21.2%。” 光大期貨研究所黑色研究總監邱躍成表示。

目前受礦難事件影響，Vale鐵礦石供應量共減少6380萬噸產能/年，具體包括：

1、 Mina Feijo礦區800萬噸；

2、 Brucutu礦區3000萬噸；

3、 Vargem Grande礦區 1300萬噸；

4、 Timbopeba礦山1280萬噸；

5、 另外尚有1900萬噸計劃中產能等待關停。

值得注意的是，此次暫停生產的礦山與Brucutu一樣，都不在Vale較初計劃退出的名單中，因此關停消息多少有些超出市場預期。

東征衍生品研究院黑色產業資深分析師顧萌指出，這次關停的礦山并沒有明顯安全隱患，“目前看巴西政府有近似一刀切的態度，不管有沒有安全問題，先暫停再說。這些非上游尾礦壩較終還是大概率會申請到恢復運營，不過復產時間很難確定。”

鐵礦石期貨大漲

Vale礦難事件的持續發酵，使得市場對鐵礦石供應端收縮的預期再起，推動鐵礦石價格再次走強。周一，國內鐵礦石期貨全線大漲，主力i1905上漲10元/噸至632.5元/噸，漲幅為1.61%，盤中一度漲逾3%。自1月礦難發生以來，鐵礦石期貨價格一路飆漲后處于高位震蕩。



隨著計劃外停產產能不斷增加，鐵礦石平衡表有望從供需弱平衡進一步走向供應偏緊。

鐵 礦石進口發貨量已開始出現下降。數據顯示，上周澳洲至中國發貨量為1254.4萬噸，周減少212.0萬噸；巴西發貨量為500.0萬噸，周減少 195.7萬噸。上周北方港口到貨量為1007.6萬噸，周減少162.6萬噸。巴西礦的發運達到近十周低位，供應缺口逐步開始顯現。

“從 鐵礦石需求端情況來看，1-2月我國生鐵產量為12659萬噸，同比增長9.8%；生鐵日均產量為214.56萬噸，環比去年12月增長5.2%。1-2 月份生鐵產量大幅增長，且增幅大于粗鋼及鋼材，顯示鋼廠高爐生產受到的限制減少，對鐵礦石需求維持高位。上周Mysteel統計64家樣本鋼廠燒結粉礦庫 存1512.48萬噸，較上次調研減少128.27萬噸，同比去年降低18.14%，燒結粉礦日耗50.75較上次降低4.64，同比去年減少12.58%。目前鋼廠燒結礦庫存已處于低位，后期仍有補庫需求。整體看目前鐵礦石市場依然題材不斷，市場供需處于緊平衡局面，預計短期鐵礦石價格仍將會偏強運行。” 邱躍成說。

顧 萌認為，周初Vale收到Mangaratibe市政府要求暫時關停Guaiba港口的通知，和較新巴西當地一家法院要求Vale暫停Timbopeba 礦山的生產。這兩則消息超出了原本的市場預期。本周國內鋼市基本面數據變動不大。高爐達產率仍低位運行，而由于港口限制，本周疏港量已降至非常低的水平， 導致鋼廠礦石庫存大幅下降至歷史低位，又面臨不得不補庫的狀態。而從去年12月份的鋼廠低庫存后雙方博弈的情況來看，預計短期內礦價偏強的局面仍將維持。 供應上進口礦到港發貨均降，但國產礦復產迅速，產量庫存都有明顯增加。

“目前巴西鐵礦石已面臨類似此前中國‘供給側改革’的局面，且持續時 間存有巨大的不確定性，關停范圍是否會進一步擴大同樣不得而知。短期礦石期價震蕩偏強，但Vale關停設施隨時復產的風險又不得不防，一旦復產消息傳出， 價格同樣將瞬間向下調整。作為國內投資者，對巴西的動態不具備信息優勢，也難以了解巴西的政策動向，因此在這種政策市中，傳統的供需分析難以指引方向，待 供給擾動塵埃落定前不建議再繼續參與鐵礦石。” 顧萌指出。

鐵礦石概念股走強

隨著計劃外停產產能不斷增加，鐵礦石平衡表有望從供需弱平衡進一步走向供應偏緊，鐵礦石價格的上行也帶動國內相關概念股的走強。

川財證券稱，Vale礦難事故長期影響仍在發酵，鐵礦石企業包括河北宣工、ST金嶺等有望受益于全球礦價和球團溢價走高，礦價突破80美金后有望沖高至100美金。同時，鐵礦石成本中樞長期上移，自備礦山比例較高的鋼廠包括酒鋼宏興、凌鋼股份等沖擊較小。

周一鐵礦石概念股大多上漲。其中ST金嶺(000655)強勢漲停，興業礦業(000426)和海南礦業(601969)等也有不錯表現。


身處漩渦的全球較大鐵礦石生產商

淡水河谷(Vale)是全球較大鐵礦石生產商，2019年鐵礦石產量指引為4億噸。今年1月25號，該公司位于巴西米納斯吉拉斯州一個鐵礦廢料礦坑堤壩潰壩，事故已造成近兩百人死亡，100余人失蹤。這是淡水河谷近三年來第二次牽涉潰壩事故。

除了引發鐵礦石價格飆升，Vale本身經營也受到了礦難事故的很大影響。本月初，巴西淡水河谷公司宣布，受今年1月的潰壩事故影響，公司總裁法比奧·施瓦茨曼等高管已 經向董事會提交辭呈，申請暫時離職。目前，董事會已經批準高管們的離職請求。此外，據報道，巴西礦業和能源部發言人1號表示，淡水河谷涉嫌通過審計舞弊， 用發生事故的水壩的安全性誤導政府官員。因此淡水河谷公司將接受貪腐調查。報道稱，如果該罪名成立，淡水河谷將面臨巨額罰款，罰金較高可為其2018年總 收入的20%。

一、噴漆鋼格板簡介：

噴漆鋼格板主要是針對鋼格板的表面處理來說的，鋼格板一般的表面處理方式是熱鍍鋅 電鍍鋅。同樣表面噴漆也是其中的重要的一種。噴漆鋼格板的加工成本比熱鍍鋅的低，防銹能力中等，比較怕磨損，但是噴漆可以選擇多樣的顏色，常用顏色有紅色、綠色、銀白色、藍色等，特別是當鋼格板用于機械設備時，鋼格板的顏色和設備的顏色就要求一致。這樣我們就可以采用噴漆做表面處理了。

二、噴漆鋼格板的規格：

1、噴漆鋼格板扁鋼高度（或寬度）及厚度；扁鋼高度通常20mm、25mm、30mm、32mm、35mm40mm、45mm、50mm，等。鋼格板扁鋼厚度有3mm、4mm、5mm；
2、噴漆鋼格板的表面處理：噴漆；
3、噴漆鋼格板受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM，有時候也有60mm；
4、噴漆鋼格板橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產。

三、噴漆鋼格板優點缺點

1、優點：它同熱鍍鋅鋼格板、不銹鋼鋼格柵板比較起來具有成本低的顯著特點；此外鑒于噴漆鋼格柵板可以將表面噴成黑色、白色、紅色、灰色等多種顏色，所以同周圍顏色很是相襯，看起來也比其他鋼格柵板更加漂亮。

2、缺點：它的防腐層很容易脫落，其防腐效果也遠不及熱鍍鋅鋼格板，噴漆鋼格板的使用壽命遠不及熱鍍鋅鋼格柵板和不銹鋼鋼格柵板。

四、噴漆鋼格板噴漆鋼格板用途舉例說明：

1、重載噴漆鋼格板 由扁鋼寬 65mm—200mm厚5mm—20mm 等焊接形成 的鋼格板為后重載型鋼格板.適用于大型貨場，碼頭，煤礦 道路橋梁等，能承載大型貨車通過。
2、噴漆鋼格板（扁鋼間距40mm）扁鋼間距為 40mm 的鋼格板為較經濟，較輕便的品種.在跨距較小的場合下，是較理想的選擇。
3、噴漆鋼格板（扁鋼間距60mm）扁鋼間距為 60mm 橫桿為 50mm 的鋼格板適用于礦山采礦業解決了礦物濺落在板面上的難題，常*用于采礦業的加工廠
4、噴漆鋼格板（扁鋼間距30mm）扁鋼間距為 30mm 的鋼格板為工業領域用途較廣泛的品種.在常用鋼格板的系列中，對表面沖擊具有較強的抵力
5、噴漆鋼格板（I型扁鋼）由I型扁鋼焊接而的鋼格板具有重量輕，載重大等特點。適用于各種場合，特別是走道，參觀平臺等。

不銹鋼鋼格板的構造由包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負載扁鋼焊接一處,但間距不得大于180mm.在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊.樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊.

與負載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接.鋼格板中的切口、開孔等于或大于180mm的,應作包邊處理.樓梯踏步板如有*包邊護板,必須貫穿整個踏步.

若用叉車裝卸,應防止叉齒嚴重撞擊鋼格板外側扁鋼.考慮驗收及安裝的方便,請將有標牌及鋼號一側置于便于查看的一側.裝卸時不要造成散包,不要隨意堆放.

采用安裝夾固定,每塊板至少采用四套安裝夾,對跨距較大的板塊較好在可利用的支撐物上多安裝幾個,鋼格板承載扁鋼及包括扁鋼僅在鋼格板高度方向,垂直于鋼格板平面方向,有較高的強度,側向不合理受力會導致變形或損壞.建議采用尼龍吊裝帶起重裝卸.若用鋼絲繩吊裝,應注意保護鋼格板邊緣扁鋼,防止鋼格板外側永久變形或損壞.

安平航佳金屬絲網制品有限公司擁有精良的生產設備和先進的生產技術，并實施規范化管理。專業生產鋼格板、熱鍍鋅鋼格板、不銹鋼鋼格板、排水溝蓋板等產品。生產的鋼格板深受廣大客戶歡迎。選擇鋼格板，請*航佳鋼格板廠家，歡迎新老客戶前來選購。


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